في الشرق الأقصى الروسي أو القطب الشمالي سيبيريا، الحفارات المدمجة 8 طن، وخاصة تلك المجهزة بمضخة K3SVD36 الرئيسيةالضجيج المعدني المرن أثناء بدء عمليات التشغيل صباح الشتاءبينما يفترض العديد من المشغلين أنها مشكلة بسيطة في تدفق البرد، فإن السبب الجذري غالبا ما يكون فشلا في آلية العودة الداخلية للمضخة.

في ظل ظروف شديدة تصل إلى -40 درجة مئوية، يصبح السائل الهيدروليكي لزجًا للغاية، مما يخلق مقاومة هائلة داخل قلب المضخة.الحركة المتبادلة من المكبس تعتمد تماما على دقة دليل الكرة والريشاتغالبًا ما تستخدم قطع الغيار التقليدية الأغلفة المنزلقة الأساسية ، والتي تكافح ضد الزيت الكثيف البارد. هذه المقاومة تسبب فقدان أحذية المكبس للاتصال المستمر مع لوحة السواش.عندما يرتد الحذاء في نهاية المطاف، فإنه "يضرب" لوحة السواش، مما يخلق ذلك الصراخ المميز والدمار الداخلي السريع.

مجموعاتنا الدوارة K3SVD36، مصممة خصيصا للسوق الروسية، تتميز بمرشد ربيعي محامل الكرة المعزز.عن طريق استبدال الغطاء المنزلق القياسي بمحامل التدحرج عالية الدقةهذا يضمن أن دورة تحريك 36 سي سي / دورة تبقى سلسة ومزامنة، حتى أثناء البداية الباردة الأكثر تطلبا.

معايير الموثوقية:

• ديناميكيات السوائل الباردة: تم التحقق منها للحفاظ على توقيت ميكانيكي في بيئات عالية اللزوجة ، مما يمنع "طوف البستون".

• حماية الحالة: تصميم محمل التدحرج يقلل بشكل كبير من خطر إمالة الحذاء وتحطيمه،منع بقايا المعادن من تلوث الدائرة الهيدروليكية بأكملها سبب شائع لفشل المضخة الكلي في المناخات الباردة.

لمحلات الإصلاح وأصحاب الأسطول في جميع أنحاء روسيا standardizing on K3SVD36 parts with ball-bearing guides is the most effective way to ensure "first-start" reliability and extend the Time Between Overhauls (TBO) in the world’s harshest mining and construction zones.